+7 (4822) 72-72-22

MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R

Самый мощный в мире четырехместный side-by-side мотовездеход, который в 2018 году получил увеличение мощности до 172 л.с. Потрясающие возможности, высокая проходимость, отличная управляемость.

от 3 049 000 руб.

КРАТКИЙ ОБЗОР

Квадроцикл Can-Am BRP Maverick X3 MAX X RS TURBO R – это четырехместная версия лучшего в мире спортивного мотовездехода “side-by-side”. В 2018 модельном году получил увеличение мощности до 172 л.с., тем самым, показывая максимальную производительность в своем классе. В штатной комплектации мотовездеход оснащается регулируемыми амортизаторами FOX 3.0 PODIUM RC2, подвеской с ещё большим ходом – 559 мм (перед, 610 мм (зад), клиренс 356 мм. Сцепление с поверхностью трассы обеспечивают грязевые шины Maxxis Bighorn 2.0 на литых дисках.

  • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
  • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
  • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
  • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
  • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
  • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
  • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром и перепускной системой

ДВИГАТЕЛЬ
Объем, см3:900
Тип:Турбированный двигатель Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Мощность, л.с.:172
Трансмиссия:Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
ШАССИ
Задние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Задний тормозной механизм:Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Тип задней подвески:Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
Ход задней подвески, мм:610
Передний тормозной механизм:Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Ход передней подвески, мм:559
Тип передней подвески:Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Емкость топливного бака (л):40
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):68 кг. Система быстрых креплений LinQ
Сухой вес (кг):838,6
Колесная база (мм):3429
Клиренс (мм):356
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации:Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя •Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена