+7 (4822) 72-72-22

TRAXTER HD10 XMR

Специальная модификация утилитарного мотовездехода Traxter XMR, которая подготовлена для преодоления совершенно любых препятствий и внедорожных условий. Специальная грязевая резина, выведенные шноркеля, а также система блокировки дифференциала Smart Lok делают и без того универсальный мотовездеход Traxter XMR, ещё и машинкой для покорения бездорожья.

от 2 499 000 руб.

КРАТКИЙ ОБЗОР

Специальная модель мотовездехода хозяйственного назначения Traxter XMR, которая делает эту машинку способной покорять даже самое сложное бездорожье и с лёгкостью штурмовать водные преграды. Этому способствует наличие шноркелей, системы блокировки дифференциала Smart-Lok, а также специальная грязевая резина ITP Cryptid уже в базовой комплектации мотовездехода. В сочетании с надёжным и мощным 72-сильным V-образным двигателем Rotax объёмом 976 кубов мотовездеход Traxter XMR получает дополнительные возможности для использования, становясь не только универсальной машинкой для хозяйственных нужд, но и вполне готовым инструментом для покорения бездорожья.

Несмотря на это, Traxter X mr HD10 не теряет и своих сугубо утилитарных качеств. Грузовая платформа квадроцикла рассчитана на 250 кг веса, а сам TRAXTER XT HD10 с легкостью отбуксирует на большое расстояние технику либо прицеп с грузом в 900 кг. Откидные борты грузовой платформы имеют пазы для наращивания высоты грузового отсека, а сама платформа даже оснащена рельефными выемками под стандартные ведра, чтобы перевозить их без риска опрокинуть. Немало приятных функциональных элементов и в самом салоне квадроцикла. Он оснащен несколькими съемными боксами под инструменты и отсеками для мелочей.

ДВИГАТЕЛЬ
Объем, см3:976
Тип:Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Трансмиссия:4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с.:72
ШАССИ
Тип передней подвески:Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм:228
Тип задней подвески:TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм:241
Передний тормозной механизм:Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм:Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы:ITP Cryptid† 30 x 9 x 14
Задние колеса, дюймы:ITP Cryptid† 30 x 11 x 14
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Колесная база (мм):2115
Клиренс (мм):343
Сухой вес (кг):755,6
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):Общая: 61,3 л Под консолью: 22,8 л Водонепроницаемый съемный контейнер под пассажирским сиденьем: 21 л Центральная консоль: 7,7 л Водонепроницаемый съемный инструментальный ящик: 6,3 л В подлокотнике: 3,5 л
Емкость топливного бака (л):40
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации:Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • Шноркели • Резина ITP Cryptid • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Система Smart-Lok блокировки дифференциала • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам